Пластиковые окна являются очень плотными конструкциями по водо- и воздухопроницанию. Однако у них имеется некоторая негерметичность, например, в режиме проветривания. Во время дождя небольшая часть воды может проникать в эти швы и попадать на фальц. Застоя воды в данном случае необходимо избегать. Влага должна выводиться наружу. Именно для этого высверливаются отверстия. Вода переводится из межфальцевого пространства в наружную камеру, а из неё выводится через дренажный канал. Возможно также попадание влаги через уплотнения стеклопакета. Её также нельзя ни в коем случае оставлять внутри.
Дренажные отверстия легко можно обнаружить при открывании створки. В самих створках их трудно заметить, но тем не менее они есть.
При монтаже нет гарантии того, что отверстия будут располагаться точно горизонтально. Допустимы небольшие отклонения в районе ¼ градуса. Таким образом, нельзя заранее предсказать, в какую сторону потечёт вода: вправо или влево. Минимум на каждой створке должно быть не менее двух дренажных отверстий.
Помимо водоотводных существует ещё один класс отверстий, о которых забывают некоторые производители. Они называются отверстиями для выравнивания давления. При сильной ветровой нагрузке влага не может покинуть профиль через дренажные отверстия. Это происходит из-за внешнего давления, оказываемого ветром. Соответственно, нам необходимо выровнять давление, чтобы впустить внутрь воздух. Поэтому такой тип отверстий выполняется в верхней части рамы.
Ещё одним важным моментом является то, что эти два типа отверстий должны фрезероваться со смещением не менее 50 мм. Если их профрезеруют на одном уровне, может появиться эффект свистка. Диаметр отверстий должен составлять более 3 мм. Если пренебречь данным правилом, поверхность натяжения воды через 3 мм не пройдёт. Желательно, что должно быть или фальцевое отверстие диаметром 6 мм, или два отверстия по 8. Поэтому потребителю необходимо обращать внимание, каков диаметр отверстий. Если они просверлены дрелью 3 мм, они вряд ли будут работать.
Разработка сайта - CROSS MEDIA
